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游标卡尺的常见结构形式按量程,游标卡尺有3种结构形式:测量范围为0-150mm,这种游标卡尺通常是带有刀口形的上下量爪和带-尺的形式。

测量范围为0-200mm和0-300mm,这种游标卡尺的形式通常为带有内外测量面的下量爪和带有刀口形的上量爪的型式。

测量范围为0-200mm和0-300mm的也可以做成只带内外测量面的下量爪形式。但是测量范围大于300mm的只能做成下面这种只带内外测量面的下量爪形式。






游标卡尺的读数主要分为三步:1 看清楚游标卡尺的分度。10 分度的精度是 0.1mm,20 分度的精度是 0.05mm,50分度的精度是 0.02mm;

2 为了避免出错,要用毫米而不是厘米做单位;

3 看游标卡尺的零刻度线与主尺的哪条刻度线对准, 或比它稍微偏右一点, 以此读出毫米的整数值;

4 再看与主尺刻度线重合的那条游标刻度线的数值 n,则小数部分是 nx 精度,两者相加就是测量值;

5游标卡尺不需要估读。





3种游标卡尺的读数分析

对于游标尺上有50个等分小格的,是到0.02毫米的游标卡尺,游标尺的刻度如图5所示。游标尺上从零刻度线开始,每隔5小格的刻度线分别标上数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、0。从游标尺的零刻度线开始,各条刻度线与主尺某条刻度线对齐时,所对应的读数分别是:0.00、0.02、0.04、0.06、0.08、0.10、0.12mm,如此等等,直到0.90、0.92、0.94、0.96、0.98、0.00 mm。例如,当游标尺的第-刻度线与主尺上的某条刻度线正对时,游标尺上的读数就是0.40mm,游标尺上的哪条刻度线刚好就是标有数字4的刻度线,当游标上尺上标有数字4的刻度线右边的条刻度线与主尺的某条刻度线对齐时,游标尺的读数为0.42mm,依次右边第2条读数为0.44mm,右边第3条读数为0.46mm,右边第4条的读为0.48mm;当游标尺上标有数字5的刻度线与主尺的某条刻度线对齐时,游标尺的读数为0.50mm。 通过以上对常见的3种游标卡尺的读数分析可知,在游标卡尺上,以毫米为单位,毫米以下的小数部分的读数,与直尺上的读非常相似,从小到大地读,找准游标上与主尺对齐的刻度线,看清游标卡尺的准确度,看懂游标尺的类型,就可以快速正确地读出。



游标卡尺卡尖磨损,有什么办法进行修复

很多卡尺用了一段时间,都面临这个问题。如果不用卡尖测量,测量结果还是-的,但是工作中还是经常会遇到必须采用卡尖测量的位置,所以没有备用卡尺的话,工作就没办法开展了,报废的话确实很浪费,那要怎么修复呢?

1、可以把卡尖磨损的部位去除,用线切割切掉,这样卡爪就会变短一些,也可以把卡尖位置再加工为尖的,这样就不影响正常使用了;

2、补焊,然后再磨回正常使用(这个操作很困难);

3、看磨损的数据,如果磨损了0.06,那就直接再磨0.04,继续磨到0.10,凑足0.10,也就是按照游标卡尺检定规则上的要求来磨,如果是磨损了0.16,那就磨损0.04,凑足0.20,然后检定好,标出磨损数值,测量时进行补偿;






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